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    高鐵專用雙頭螺栓扳手的工作原理是什么?

    更新時間:2020-11-18 16:48:07點擊次數:976次

    高鐵專用雙頭螺栓扳手的工作原理是什么?


    高鐵專用雙頭螺栓扳手,雙頭螺栓扳手是一種用于鐵道保養線路的鐵路器材,主要用于鐵道鏈接螺母的松緊工作,以及混凝土軌枕扣減螺母的養護作用。雙頭螺栓扳手 是汽油動力,進行作業,整體配備齒輪動力設備作用是倒動幻想閥門進行轉動,液壓進行動力控制,配合減速設備操作。雙頭螺栓扳手是最實用的扭力設備,能夠實現高效快速的作業,并且雙頭設計能夠很大程度上進行工作的增加。


    高鐵專用雙頭螺栓扳手的原理是 發動機輸出旋轉扭矩,通過離合器,傳動軸,錐齒輪換向減速機構實現旋轉扭矩的換向于減速,換向于減速后的扭矩由連接軸傳遞到有蓄力加力裝置作用的沖擊加力機構上,然后通過套筒對螺栓上的螺帽實現松開和鎖緊作業。


    高鐵專用雙頭螺栓扳手的主要技術參數:
    汽油機型號:170F 汽油機
    額定功率:7.5HP 
    汽油機轉速:1800r/min 
    主軸轉速:73-78r/min 
    套筒數量:2 
    套筒中間距214±0.5mm 
    旋緊扭矩可調:80-170 N
    旋松扭矩:>600N
    出廠旋緊扭矩:125 N
    工作效率:≤10個/分 
    質量:79kg 
    外形尺寸:855×490×820(mm)



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